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东莞这个火车站将迎严重晋级改造
《常平站晋级改造项目（常平站开行重联动车组相关配套设备改造工程）可行性研究报告》获东莞市开展和变革局批复赞同建造。
常平站是广深城际、广九直通车、潮汕方向动车等线路的经停站，并且该站还与香港西九龙站完成高铁直通。通过近三十年运用，现在常平站设备存在不同程度的老化问题，站房功能及站前区域配套已显着不能够满意现代城市开展的需求。
常平站晋级改造项目预算总投资为2566.94万元，所需资金由市财务与常平镇各承当50%。建造内容包括站台及站房改造。站台部分内容为一站台南端站台和雨棚延伸及配套设备改造（含照明、给排水、旅服、播送等）、站台标识补强、站台监控补强、站台零散项目优化整治；站房部分内容为站房外立面更新改造、车站进出站流线改造、一层候车室及配套设备装饰改造（含室内装饰、照明、给排水、旅服、播送等）、新增进站玻璃门斗、站房标识补强、站房监控补强、替换候车厅座椅、新增消防泵房。
在本年东莞两会上，东莞市人大代表、常平镇委书记吴润玲提交了《关于策划常平站、东莞东站作为高铁（动车）始发站的主张》，其间说到，常平站晋级改造项目的建成，能有用处理常平站无法接发重联动车的问题，为通过该站的高铁重联列车停靠供给了根底条件。吴润玲还主张，借力广深铁路沿线站点高铁化改造的关键，进一步晋级改造常平站成为高铁（城际）始发站，构成更快捷的归纳换乘体系，打造高铁、城际、地铁一体化纽带。
近年来，常平镇活跃做出呼应中心粤港澳大湾区的战略部署，使用广深铁路、京九线、莞惠城际等轨道交通优势，大力推进常平火车站TOD“香港城”项目和东莞东站TOD项目开发。依据规划，未来15年东莞要将常平打造成为“东莞东部归纳纽带”。
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